El domingo 12 de Julio se llevo a cabo la segunda carrera del nuevo serial de competencias e investigación formula-e. Esta segunda fecha, a diferencia de la primera, ya forma parte del campeonato y asigna puntos.
5 autos conformaron la parrilla de salida, El Neutrino partió desde la primera posición, el Puma 1 desde la segunda, el Atom en tercer lugar, el Taquión desde el cuarto y el Minimí en el quinto. El Puma 2 se presento a la carrera pero decidieron no competir por no tener la transmisión adecuada y un nuevo auto de la Universidad Iberoamericana estaba prácticamente listo para incorporarse a la carrera pero no se logro arrancar el nuevo motor Etek Brushless.
La sede de la carrera fue el Centro Dinámico Pegaso pero esta vez se corrio en un circuito con varias curvas en vez de utilizar el Ovalo.
La carrera dio inició y 3 autos comenzaron a disputar la primera posición alternandosela durante los primeros minutos, el Neutrino, el Puma 1 y el Atom, un poco más átras iba el Minimí y después con algunos problemas el Taquión que en esta ocasión lo conducía Cuauhtemoc Velasco.
El Taquión, segun lo que nos comento Cuauhtemoc, estaba muy difícil de manejar por lo que perdió un par de veces el control y se trompeo. El segundo problema fue la cadena que no fue alineada con el debido cuidado y se caía con facilidad. Finalmente la carrera de este auto termino cuando el calor producido en una de las terminales del controlador, probablemente por no estar bien apretado el tornillo que fija el conector, derritió el aislante de los cables que iban al potenciómetro y provoco un corto que descompuso el sistema eléctrico.
El Neutrino por su parte estaba haciendo una carrera brillante. En los primeros minutos disputo con el Atom y el Puma 1 el primer lugar pero después dejo a estos dos autos atrás. El Atom bajo el ritmo notablemente pues se bajaron sus baterías y entraron a pits para hacer arreglos cediendo el tercer lugar al Minimí. El Puma 1 continuaba corriendo a un muy buen ritmo pero no suficiente para sostenerle el paso al Neutrino que inclusive lo llego a lapear. Pero ni el Neutrino ni el Puma 1 quienes ocupaban el primer y segundo lugar respectivamente estaban preparados para lo que les iba a suceder. Ambos autos sufrieron por llantas, al Neutrino se le reventaron las dos delanteras y al Puma una de las traseras. El Neutrino se detuvo de inmediato pero desafortunadamente no teníamos ruedas de refacción para el modelo de rin delantero que usa ese auto. El Puma 1 rodó varias vueltas con la llanta ponchada lo que eleva notablemente el consumo de baterías y disminuye la velocidad así que el Minimí le dio alcance y paso a ocupar el primer lugar. Al Puma 1 finalmente se le coloco una rueda de refacción y comenzó a recuperar el terreno perdido pero no le alcanzó.
El Resultado final de la carrera fue: En Quinto lugar el Taquión, en Cuarto el Atom, en tercero el Neutrino, en segundo el Puma y en Primero el Minimí.
Pronto tendremos más información de esta carrera y del campeonato.
